つくば電気管理事務所（電気管理技術者）の業務ブログ
カテゴリー「試験・技術業務」の検索結果は以下のとおりです。
特高受電設備での
のさらに続き。
点検期間2日間ありましたが
うちの作業は順調に終わり、
受電までの待ち時間に
仮設発電機により
エアコン、照明、
コンセント完備の
快適な休憩所にて
報告書入力作業
させていただきました。
溜まり気味だった
ほかの現場の
報告書を含めて
かなり
はかどりました。
•••
寒い季節に
コンビニコーヒーを入れるのに
重宝しているタンブラー↓
360mlのこれは
コンビニコーヒーLサイズ
（セブンならMサイズ)が
ちょうど入るし
洗いやすく
一番安くて
使い勝手もよいです。
•••
私は自分たちの班の
作業責任者だったので、
私だけ受電まで居残りして、
他の仲間たちには
早めに
上がってもらいました。
そして
日暮れごろ特高受電されました。
夜の屋外特高変電所は
ライトアップされて
とてもかっこいい。
問題なく復電されたので
解散となりました。
の続き。
饋電盤側には
三菱電機 マルチリレーMP23が
40台ほど。
以前も書いてますが、
メタクラ盤が50mほど離れていて
ZCTからの試験端子kt-ltが
配備されていない現場です。
MP23の地絡方向要素は
ZCT一次電流にて
管理値とる仕様なので
毎回ZCT代わりの
試験電流を流し
その出力を
リレー本体のZ1-Z2へ
接続して試験してます。
それと(50)瞬時要素整定
80Aなんてのがあったが
NF RX4713(MAX90A)が
あったからこそ
スマートに乗り切れました。
試験中離線した
電源線は
↑で養生をしました。
シリコンオイルでも
塗ってあるのか
触っているうちに
手が
ヌルヌルしてきました。
毎年この時期に
請け負っております
特高受電設備での
リレー試験。
特高保護継電器盤には
三菱
旧型MELPRO-Dシリーズ
過電流継電器+地絡過電流継電器COC4-A03D1
比率差動継電器CAC1-A01D2
系統連系保護継電器CPP1-A01D2
があります。
専用の箱とか手に入れば
配線が
かなり楽になるんですが、
もうすでに
旧型MELPRO-Dシリーズは
生産終了していて
新品では買えないので、
更新とかで廃棄するものに
運よく出くわさないかなと
祈っています。
引き出し型リレー試験では
ちょっとしたテーブルがあると
試験が快適になります。
予備フィーダー
２回路への
回線追加に伴い
新たに配備されたとある現場で、
整定値入力とリレー試験を依頼され
実施してきました。
NF RX4713(V3)
NF RX4718(I3)
試験用ボックス
制御電源DC100V
USB Type-Bコードと
HMIソフトウェア
新型MELPRO-D用 PC-HMIを
インストールしたパソコンを使用。
ソフトウェアは
上記三菱電機サイトで
無料ダウンロード。
繋いで整定値入力してから
試験実施。もちろん問題なし。
世の中の流れ的に
コストダウンのため
ボタンを極力排除して
パソコン設定オンリーの
リレーなんてものが
出てくるかも
しれませんね。
USB Type-Bケーブルは
よくパソコンと
インクジェットプリンタを繋ぐのに
使われているやつです。
試験用ボックスは
入手した
新型MELPRO-Dシリーズの外側を
↓に穴あけ加工し埋め込み
配線して
端子を付けたものです。
契約需要家ではない
現場での
PAS更新に伴う試験の依頼を受け
行ってきました。
PAS単体で耐圧試験実施。
ネオン線はクリップで浮かせてみました。
戸上電機の取説に従い
単体試験で
SOG制御装置への
取り付けはまだなので
制御線は
短絡して接地しました。
よく読んだら
P1,P2は
各々テーピング等で
絶縁しろとのこと。
全部短絡接地して
しまいましたが
問題はありませんでした。
でも
次から気を付けます。
耐圧試験後
PASが取り付けられるのを待ってから
SOGの試験。
竣工検査なので
全タップおこないました。
さくっと終わりました。
遮断器やLBS、PASの
耐圧試験での短絡には
↑にIV線を付けた
クリップ線や、
↓の平編銅線を使用したりしてます。
耐圧試験1日と
保護継電器試験2日
合計3日間の
試験業務があるので、
機材準備して積み込みを行いました。
カメラ使用禁止の
現場で写真は撮れないので
試験内容は記事にしないと思います。
文章だけで伝える自信はないので。
お客様との会話で
「撮影は疑わしいからだめ、
ここは秘密工場だから」という
フレーズが出てきて
気に入ったので
題名に使いました。
実際は
怪しくはない工場です。
NFのコード類は↓に入れてます
試験中はイスとして、
まれに踏み台としても
使っています。
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昨年から何度かおこなっている
港湾の現場での
耐圧試験最終日。
アンローダー内の電気室から
電動機までのケーブル2条を
一括で試験してきました。
何度も訪問しているので
入構から試験まで
とてもスムーズに
作業完了となりました。
港湾のアンローダーは
レール上を移動するものなので、
高圧ケーブルは
巻き取り式の高圧キャブタイヤケーブル
であることは知っていましたが、
A,B,C,D種のアースはどうなっているか
知りませんでした。
そして教えてもらいました。
電車のパンタグラフみたいになっていて、
レールで一括アースとなっていました。
また一つ疑問が解消しました。
先日の
の現場にて別日耐圧試験。
今回も
アンローダー上にある
電気室内高圧ケーブルの
耐圧試験です。
前回は試験器を地上にセットして
ネオンコードは
ロープを使って
下から上にあげましたが、
今回は上から
ネオンコードを
直接降ろしてみました。
かたずけの手間は
後者のほうが楽ちんでした。
前回より深いところまで
伸ばす必要があり、
地上から20mコードでは
足りませんでした。
ですので、
中継用にレジン碍子を挟んで
以前から使用している
10mの
シールド入りネオンコードを
さらに伸ばして
被試験物へ繋ぎました。
ちなみに
レジン碍子は
使用している
ゴム脚をつけたもの。
商用周波耐電圧22kVと
なっているので
傷みが無ければ
抜けるとこはないでしょう。
安全のため、
これでくるんで
試験をおこないました。
MCCBトリップボタンを押して
ブレーカー開放と
警報表示ランプの
点灯を確認したら
「****（名称）MCCB断表示」を
宣言。
保護連動試験の１項目。
古いブレーカでこれやると
入らなくなりそうでちょっと怖いです。
某機場にて試験業務。
変圧器回路別についている
パルス出力付き積算電力量計の
更新工事があり、
交換後に
パルス確認したいという事で、
NF回路設計ブロック
RX4713(I3)と
RX4718(V3)、
横河
ディジタルパワーメータ
WT230
を使用して計器校正試験。
電力量計のパルスは
10kWh/pulse、
10kWhパルスを出すために
どのくらい入れればを
計算して
400kW90秒にしました。
VT二次3相110V
CT二次3相4.379Aを
力率100%で印加。
もっと早く
パルス出力させるとなると
定格5Aを超える電流を
流さなければならなくなるので
このくらいにしておきました。
ゴールドの踏み台を見つけた。
ちょっと欲しい。
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