つくば電気管理事務所（電気管理技術者）の業務ブログ
2017年11月の記事は以下のとおりです。
頻度は少ないですが
たまに
試験作業員としてアルバイトに
行くことがあります。
定価¥4,200,000-の
NF回路設計ブロック製
RX4744。
今日は触るの3回目でした。
小さなボデーで
15kgしかないのに
これ1台で
OCR試験で
瞬時電流80Aまで出力し、
電圧も3相出せて
すごいですね。
まだ操作に戸惑うことがありますが、
RX4713等の操作なら出来るので
その応用でなんとかなっているかと。
自分で購入して
これを使いこなし
元が取れるくらいに仕事する・・・
なんてことはまず出来ないでしょう。
その前に、同じ値段をだすなら
スポーツカーが欲しいです。
先輩の年次点検を
お手伝いしてきました。
過電流継電器の試験に
双興OCR-50Cを使用。
うちの父がよく、
昔はこれしかなくてみんな使っていたとか
カウンターが焼けやすく
何個かカウンター予備を買っていたと
聞かされていた機種です。
過電流継電器試験中、
カウンターが
動かなくなってしまい、
あちこちスイッチをいじったり
小突いたりしてみましたが
（持ち主の先輩、小突いてすいません)
動きません。
原因が自分ではわからなかったので
持ち主に見てもらったところ、
原因は電圧要素のコードが
刺さっているからだといわれ、
外したら試験できるようになりました。
不足電圧継電器もあったので
隣に双興TVD-1500を
用意していました。しかし、
1枚目の画像のように
TVDからは抜いて電圧要素に
コードだけ刺してあったのですが、
それでもダメだったようです。
なぜそうなのかは
わからないが
そういうものなのだと
知ったので、次回は
注意して使いたいと思いました。
~考察~
もしかして電圧要素に
コードを刺した場合、
27試験でOCR-25Cのスライダックは
基準電圧になるので
カウンターがロックになるって
ことなのかなと後で思いました。
このブログで何度か
紹介した
suaoki ポータブル電源 S601
恥ずかしくて言えない原因で
壊してしまったので、
再度新調することにしました。
しかし今まで使っていたものの仕様が
変更になって60Hzになってしまったので
選択できず、
かわりに
50/60Hz変更可能と書いてあった
同メーカーの上位機種を
購入しました。
Amazonで注文して
2日で届きました。
出力は111V。
初期設定では60Hzでした。
取説通りに周波数変更操作をして
50Hzにできました。
さっそく夜中の現場があったので
使用しました。
問題ありませんが、
以前のものが2.5kg,
今回のものは5.6kgと重くなったことが
残念ですが、なにかの仮設とかでは
長時間利用か見込めるし
バッテリーの上がった車も
エンジンかけられるらしいので
今後の活躍に期待します。
年次点検実施後です。
復電後、事務所を訪ねると
パソコンのUPSから
アラームが鳴っていて
バッテリー交換ランプが
点滅していました。
お客様に今後のトラブル防止のため
メンテナンスをお勧めしておきました。
年次点検にて。
PASの接地抵抗を測定します。
こちらは戸上製VTLAがないタイプなので
開閉器本体はA種接地(10Ω以下)、
SOGはD種接地が(100Ω以下)が
取られています。
開閉器および腕金の
A種接地は柱上の
途中からIV5.5sqで
引き出されており
下に接地端子盤などがないので
地上では測定できません。
ですので昇柱して
接続箇所で測定が必要です。
毎回上がるの面倒なので
測定用に地上まで接地線を
降ろそうと思うのですが、
毎回忘れて登っています。
PASは交換推奨時期15年を経過しているので
もちろん交換指摘していますが、
それとともにVTLA内蔵推奨と
接地線もIV14sqへの変更も同時にだしています。
某施設の年次点検を
お昼休み時間に
実施させていただきました。
絶縁不良がでまして
外灯でした。
一箇所はトリップしていて
こちらも外灯でした。
台風の影響で前日かなりの雨が
降ったあとなので
水没してるのでは？！
と年次点検の後
屋外を調査。
このタイプの外灯がかなりの数
ありまして、1台1台開けて
見回ったところ、
上蓋が緩んでて水没しているものを
見つけました。
機器左右のねじを外し
機器を引っこ抜いて水を捨てて
ウエスでふき取ってみたところ
絶縁は回復しました。
もう一か所あるはずだと探すと、
すでに破損して
ビニール養生は破けて
なみなみ水が入っていました。
たぶんELBトリップしていたのは
こちらでしょう。
腐食も進んでおり機器交換しないと
使用できない状態なので
バラして断線処理をして
絶縁抵抗復活。これで
不良指摘なしでお客様に報告できました。
恥ずかしながらこれは
月次点検の甘さからくる
絶縁不良でした。
