ポータブル電源EFDELTAの故障２回目

に対する

メーカー対応はこうでした。

 

(2022/11/25)
エコフローから返信がありました。

お預かりしておりましたEFDELTAは検査済みとなりました。
修理が困難な為、新品交換にて対応させていただきたいと存じます。

新品になるそうです。

保証が手厚く助かります。

 

ということで

(2022/11/29)

新しくなって帰ってきました。

今度は故障なく頑張ってほしいです。

２回目の

EFDELTA故障です。

2022年11月20日に壊れました。

症状は前回と同じ充電不能。

 

2022/09/02

保証期間内ですがどんな対応になるか？

2022/09/06

EFDELTAが復活して帰ってきました

 

故障前の使用状況

（2022/11/19）

使用前バッテリー残量85%

過電流継電器を

電流引き外しVCB連動で1台、

コントリ引外しVCB連動で２台、

単体での不足電圧継電器2台、

漏電リレー4台試験で使用。

(2022/11/20)

前日使用したまま充電忘れて

残量未チェック。

コントリ引外しVCB連動での

過電流継電器２台試験時、

２台目途中でバッテリー0％となり

打ち止め。

 

その後帰宅して

充電コード挿したところ

カチカチ音が言うだけで

焦げ臭くなり終了。

 ECOFLOWホームページの

問い合わせから故障報告。

その後返信メールで

シリアルナンバーや故障の動画を

送ってやり取りをしてから

修理センターへ郵送。

郵送前電源を切った状態で再度

充電をおこなってくれと来たので 

やりました。結果変わらず。

 

使っている人から

EFDELTAが壊れたという話は

一切聞いたことがないのですが、

私のだけハズレなのでしょうか？

2021年10月に10万円超で購入して

１年くらいで買い替えになるようだと

厳しすぎます。

 

便利さに慣れ過ぎて

ないと不便に感じているので

ブラックフライデーに

乗っかって

もう一台として

DELTA2行ってしまうか

本気で悩みます。

ポータブル電源EFDELTAの
故障２回目のその後

へ続く

 太陽光発電所の

月次点検で。

太陽光パネル同士の隙間数か所から

葉っぱが飛び出していたので

抜いてあげようかな、と下を見ると

”木”でした。

素手で折るには硬いし筋が切れないし、

かといって

ノコギリ持って歩くほどでもない太さ。

手軽に持ち歩ける

ラチェット式剪定ばさみを使用。

以前一時やってた

ソロキャン用に買ったものですが

コンパクトで軽く持ち運び楽だし

小回り聞くしけっこー切れるし

便利かと思います。  

除草作業のほか、

濡れウエスでの

キュービクル清掃や

車の洗車など

あると快適テムレス。

最初に言っておきますが、

私がヘマして

壊したわけじゃないです。

試験業務にて

キュービクル清掃中のこと。

写真の三菱製LBS

SCL-EHS1R

2011年製を

クイックルワイパーハンディ

にて清掃中、

カランカランと

音を立て何かが落ちた。

こんなパーツ。

これは絶縁バリアを固定している

クリップです。

私が力を入れてひねったり

したわけではありません。

これは正常な箇所。

でもかすかにリベッター周りに

錆が浮いているような・・・

これが割れた箇所。

錆が点々としています。

落ちてきた鉄片。

断面が錆びてます。

素材自体がもろく

錆が浸透して砕けたのではないかと

思います。

 

ただの鉄クリップが

たった10年程度で破損は

どうかと思いますが

もう十年以上立っている物だから

そんなものかと思うべきなのでしょうか。

 

リベッターではめ殺しに

なっている部品を

黒い鉄片を止めている金具部品の

交換部品はあるのか、

同じ事例は多くないのか

お客様登録してある

三菱電機 FA

へ問い合わせを出しました。

～三菱電機からの返信～

だそうです。

仕方ないですね。

月次点検の合間の昼休憩。

 

気が向いたので

常時車載している

双興のリレー試験器

OCR-25CVGの

傷んだコードの端子交換を

車内でおこないました。

これは

ボディーアース用クリップ。

先日耐圧試験時に引っ張ってしまい

口が広がってしまいました。

換気しつつ

ポータブル電源と半田ごてで

ワニ口クリップ交換。

 

電圧コードと補助電源コードの

矢型端子。

傷んでいるので今回は

↓にしてみました。

これの良いところは

ねじを締めるだけで取り付けられ、

補助電源をパラで出したいときに

横穴にバナナ端子をぶっ挿して

パラにできるところ。

初めて使用する部品で

どうかわかりませんが、

もし緩みやすく

抜けてしまう様なら

はんだ上げし直そうと

思います。

月次点検でのことです。

キュービクルから

カバー付きのラックが伸びて

ボックスを通じて建物内に

低圧配線がなされています。

 

以前、地盤沈下のせいで

ケーブルが引っ張られてないか

ちょっと気になったので

開けて確認したことがあったな、

なんて思いながら

眺めていたら、

パテが落ちていることに

気が付きました。

どこのパテかと気になり

ボックスを

開けてみました。

ボックス内のパテが落ちて

穴が開いていたので

鳥の家にされていました。

奥の配線のパテはしっかり詰まっているので

建物内部への侵入はないと

安心しました。

もう鳥はいないことを確認したので

鳥の巣を撤去し

パテ埋めしておきました。

早朝の年次点検。

 

昨年の年次点検で

パチッとなった!

があった現場なので今回は

清掃後、

断路器のレジンがいしに

絶縁保護剤レクステンドを

浴びせました。

使用方法は

ぶっかけて乾かせとのこと。

吹付後、

下に液が溜まるので

清掃で使った

マキタ充電式ブロワーで吹き飛ばしました。

所内一括の絶縁が

60MΩと低いので、

河村製母線支持碍子と

エナジーサポートのLBSの

茶色いレジン部分にも

すべて噴霧。

早朝で気温5℃、湿度85%でしたので

スプレーしても

絶縁は上がりませんでした。

絶縁保護剤であって

絶縁復活剤ではないし、

そもそも高圧機器用でも

ないですから

表面リークが起こらなければいいな、

程度の気持ちで使用してます。

 

今回の復電は

パチッとなりませんでした。

清掃とレクステンドが効いたか？

次回は個別に絶縁確認を

行いたいと思います。

だたし、停電時間に余力があればですが。

（今回、

１時間半の停電予定が

機器停止に時間がかかり

50分の作業時間になったので

次回も心配です。）

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契約需要家様の

年次点検にて。

約20年の設備で

１号柱に接地端子盤が

設置されています。

補助極まで付いている

高級仕様です。

ものすごくありがたい！

内部表示が無くて

どっちがA種かD種か、

極側と機器側がどっちか

見た目ではわからないので

今後のために確認して

表記しておくことにしました。

左上がEA極、右上がED極でした。

EA機器側から２本、

ED機器側から１本

IVが伸びています。

EA側はPAS、

EDはSOGのZ2かと思うのですが

ではEAの

もう一本は何だろうと気になり

届く範囲で導通を確認すると、

もう１本のEAはZ2でした。

EDは

SOGのZ2には導通がなく

どうやら

投光器の安定器アースとして

伸びているようです。

PAS15年超過しているので

将来的に更新されるだろうから

確認しておいて

よかったのかと思います。

オムロンの3Eリレー

SE-KQ1Nの試験。

使用要素はだいたいの現場で

2E（過負荷、欠相）のみ。

本体写真撮り忘れ。

 

今回はエヌエフ回路設計ブロック

RX4713で実施。

わかりにくいかもですが

上記のように半分渡り入れて

RST繋いで

I1k(R相)I1l渡りI2l(S相)I２k（T相)

電流2要素でI1 0°、I2 240°で3相電流とする。

電圧は電流との位相は関係ないので

コンセントクリップで

単相100V入れて試験。

管理値内で動くことを確認しました。

ちなみに欠相はI1だけ流せばよし。

 

SE-KQ1Nの過負荷動作時間特性は

起動時ロック・瞬時動作特性なので

動作時間測定の際は、

電流整定値100%の電流を

整定時間+2s以上流したのち

140%に急変させて0.5s以下で

動くことを確認します。

 

自分や

よく一緒に試験する人だけが

使うなら

3E専用器はなくてもいいかなと

思っていますが、

エヌエフの使い方を

いまさら父に教えるのは

正直面倒だし、

父が同世代の方々に

仕事を頼むので

使いやすい専用機は必要です。

先日

3Eリレー試験器の故障

で壊れた話を書いたあとに

新しく買い替えました、父が。 

ヘルライトのゴムバンドが

伸びきってゆるゆる、

現場でラジオ体操の時

カタカタうるさかったので

これに替えました。

周りをうろつくパグには

砂ぎもをあげました。